新的研究表明，在街道上增加一些自動駕駛汽車可以改善整體交通模式 。

未來幾年，人類駕駛員和自動駕駛車輛共享道路可能會有一個尷尬的過渡期 。消費者權益倡導者、安全專家和機器人專家都表示擔心 ， 將自動駕駛汽車與人類司機混淆可能是危險的 。最近在亞利桑那州圖森市的實地實驗提供了一個令人驚訝的樂觀前景 。自動駕駛汽車有助于最大限度地減少停車和交通 ， 這是我們粗心的人類長期以來的壞習慣 。
“我們的實驗表明，只有5%的車輛是自動和精心控制的，我們可以消除人類駕駛行為造成的停滯，”這項研究的首席研究員、伊利諾伊大學香檳分校助理教授丹尼爾沃克(DanielB.Work)說 。
盡管大量研究人員正在研究如何制造自動駕駛汽車，但沒有人確切知道機器人汽車將如何引入公共道路 。大多數行業利益相關者都認為，最終，當所有汽車都完全自動駕駛時，安全性將會有顯著提高 。一個經常被引用來支持這種說法的統計數據是 ， 94%的致命車禍是由人類造成的 。
這可能是真的，但與此同時，我們需要更多地了解自動駕駛汽車和人類司機將如何共存 。機器人在受控的環境中茁壯成長，但人往好里說是不可預測 ， 往壞里說是不計后果 。還有一些實際問題沒有得到回答：自動駕駛汽車會有單獨的車道嗎？如果發生事故，誰會有責任？汽車保險是如何運作的？最重要的是，將自動駕駛汽車(本質上是巨型機器人)引入非結構化的人類環境是否安全？
這項新研究可以幫助緩解人們對自動駕駛汽車的焦慮 。在實地測試中，一輛自動駕駛汽車和20多輛其他汽車在一條軌道上行駛 。通常，人類司機會在這種情況下停下來超車，因為有一種現象叫做“幻影塞車” 。但是 ， 在這種情況下，自動駕駛汽車以穩定的速度行駛，從而消除了交通的波動 。在現實世界中，這將有助于減少整體油耗，人們將更快地到達目的地 。
【自動駕駛汽車改善了交通流量】在所有汽車都實現自動駕駛之前，我們仍然會遇到道路施工、事故和橡膠縮頸造成的交通堵塞 。但新的研究表明，即使自適應巡航控制等半自動功能逐漸加入到今天的汽車中，交通也會得到改善 。

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