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2021年雷克薩斯被嘲笑更新揭幕推遲

新型IS中型轎車將保留后輪驅動設計,這將有助于滿足較大GS轎車退役時的需求 。
克薩斯宣布將推遲其新一代IS轎車的發布,以紀念最近幾周在美國爆發的騷亂和動蕩 。該公司表示,新日期將很快宣布 。
6月1日:新的2021雷克薩斯IS將在下周三揭曉,這將是首款預告片發布不到兩周的時間 。
除了熟悉的L形照明信號通過行李箱蓋上的細長照明帶相連之外 , 這里幾乎看不到細節 。
我們增強型的圖像可以顯示出雷克薩斯將讓我們窺探到的東西盡可能多的程度,從而可以從后方直接看到新IS的總體輪廓 。
取代于2013年1月首次亮相的第三代IS , 這款新轎車在官方信息方面仍然是個謎 。
根據美國出版商Motor Trend的說法,新IS將采用現有車型的后輪驅動架構的更新版本-而不是采用大型雷克薩斯LS轎車和LC兩種新的TNGA-L豪華后輪驅動架構 。門型 –混合結構中有重大的結構和懸架升級 。
還報道了更寬的后輪距 。

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動力總成也有望成為主要的后備車型 , 這將指向232kW / 380Nm 3.5升V6、133kW / 221Nm四缸汽油-電動混合動力車和180kW / 350Nm渦輪汽油四缸選項 。不過,輸出和效率的變化可能會出現在更新中 。
以性能為重點的F徽章有望再次避開IS轎車,但忠實的車迷至少可以憑借其發展自己的F車型的堅實基礎得到祝福:據Motor Trend稱,正在考慮采用IS500的新旗艦車型,由驅動LS500的310kW / 600Nm雙渦輪增壓3.5升V6驅動 。
【2021年雷克薩斯被嘲笑更新揭幕推遲】毫無疑問,新車型的諜照尚未浮出水面 , 這無疑要歸功于豐田汽車在日本愛知縣自己的開發區所提供的私密性-擁有11條單獨的測試跑道和自己的“迷你紐伯格林”車 。

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