戰(zhàn)國時代的故事大家喜歡嗎?今天趣歷史小編就為大家詳細解讀一下~
戰(zhàn)國時代 ， 社會生活的進步和交通設(shè)施的完善，為人們出門遠行提供了更加便利的條件 。當時的社會也空前活躍 ， “天下熙熙，皆為利來;天下攘攘 ， 皆為利往” ， 從官方大道到鄉(xiāng)間小路，行走著從王侯將相到販夫走卒的各色人等 。常言道“在家千日好，出門萬事難”，旅途往往充滿艱辛 ， 舟車勞頓之苦自不必說，路上飲食起居也是個難題 ， 縱然錦衣華服，也難免風(fēng)餐露宿 。那么，當時人出行都需要準備什么?有哪些注意事項呢?
占卜、擇日和祭祀
出行之前進行占卜是個非常古老的傳統(tǒng)，甲骨卜辭中就有“貞：勿行出?貞：行出?”“往來亡(通“無”)災(zāi)?”等向卜問出行吉兇的內(nèi)容 。這個習(xí)俗一直延續(xù)到秦漢之后 ， 《史記·龜策列傳》是專門論述占卜的文章，其中也有“卜求當行不行?”“卜追亡人當?shù)貌坏?”“卜行遇盜不遇?”等內(nèi)容 。
如果占卜的結(jié)果顯示此次出行是“吉” ， 那就可以進行下一步了——擇日 。當時有專門從事占卜時日的人，叫做“日者”，《史記》有《日者列傳》記錄這類人的事跡 。《墨子·貴義》記載，墨子北上前往齊國 ， 路上遇到一位日者 ， 這位日者對他說：“帝以今日殺黑龍于北方，而先生之色黑，不可以北 。”墨子不聽，后來事情也沒有辦成 。不過墨子認為日者的理論是錯誤的 ， 他指出，根據(jù)文獻記載：“帝以甲乙殺青龍于東方，以丙丁殺赤龍于南方，以庚辛殺白龍于西方，以壬癸殺黑龍于北方 。”如果每逢甲日、乙日不能東行，逢丙日、丁日不能南行……將極大限制人們的出行，導(dǎo)致人心困蔽，那時就什么事也辦不成了 。不過，當時確實有很多出行的禁忌日 。根據(jù)睡虎地秦簡《日書》的記載，全年有41.3%的日子不宜出行 。想選一個良辰吉日出門也不是一件容易的事 。
即使等到了能出門的吉日，也不能立即上路，臨行前還有最后一道程序——行“祖”禮，即祭祀路神 。據(jù)《詩經(jīng)》和《周禮》的記載，祭祀路神是要宰殺牲畜的 ， 祭祀用牲為羊或狗 。以羊為牲的，先將羊的油脂與草一起點燃 ， 再將羊肉烤熟作為祭品;以狗為牲的，驅(qū)車在狗的身上碾壓過去，大概是用車輪上的狗血來辟邪 。《史記·刺客列傳》記載，荊軻離燕赴秦時，就在易水之畔行祖禮 。
總的來看，當時人出門之前進行的占卜、擇日、祭祀等活動主要是為了尋求心里安慰 。戰(zhàn)國時期人口仍然相對稀少，山林之中毒蛇猛獸出沒，還可能遇到殺人越貨的盜賊，旅途充滿著兇險 。不過像墨子那樣不信這一套的人也很多，特別是策士們常年奔走于各國之間開展外交博弈 ， 不可能非得等到良辰吉日再出發(fā) 。
高官顯貴出行必備——車馬錢糧
馬車在周代是身份和地位的象征，貴族出行都是乘車的 。孔子曾說：“以吾從大夫之后，不可以徒行 。”(《史記·仲尼弟子列傳》)“從大夫之后”指在正式場合跟隨在大夫后面，也就說孔子也是大夫級別的，而大夫們出行都是乘車 ， 孔子不可能跟在人家車隊后面徒步走 。生活在戰(zhàn)國中期的彭更說當時一些士人“后車數(shù)十乘，從者數(shù)百人，以傳食于諸侯” 。(《孟子·滕文公下》)孟子就是這樣的名士，率領(lǐng)著由數(shù)十輛馬車構(gòu)成的龐大車隊游走于齊、魏、滕、鄒諸國，備受禮遇 。
戰(zhàn)國時期策士們憑三寸不爛之舌擾動天下大勢，出行往往肩負著重要使命，出于政治目的和安全考慮 ， 他們出行的排場往往很大 。秦武王派張儀出使魏國 ， 準備了“革車三十乘”;楚頃襄王派景鯉出使秦國，帶了五十乘車 。使者的馬車越多，說明對出使的國家越重視 。蘇秦曾以燕國使者的身份帶了一百五十乘車出使齊國，齊國也以接待諸侯國君的高規(guī)格禮儀來迎接蘇秦 。
眾多的出行隨員意味著巨大的花銷 。所謂窮家富路，旅途中需要花錢的地方是很多的 。比如 ， 雖然驛站能提供飲食，但要想改善伙食就得自己購買酒肉 。據(jù)《孟子》記載，孟子離開宋國時，宋君贈給他黃金七十鎰作為盤纏;孟子在薛國時人身安全存在隱患，薛君贈送給他黃金五十鎰購買武器用以自衛(wèi) 。另外，像策士為了完成政治任務(wù)還要公關(guān)，花費更加巨大，所以他們在出使時會攜帶大量錢物 。公孫衍作為魏國使者出使齊國，要拆散齊、燕、趙、楚的會盟，帶了五十乘車和黃金一百鎰;楚國新城令派策士城渾游說楚王將新城升級為邊關(guān)主郡，給了他黃金五百鎰;策士鄭強替楚國游說秦王伐韓，帶了黃金八百鎰 。
糧食和炊具也是出遠門必須要攜帶的 。驛站雖然可以免費提供食住，但時長卻有限制 。張家山漢簡《二年律令》就規(guī)定，如果公差在一處驛站滯留超過十天，驛站就不再提供飲食 。西漢初年的這條律令應(yīng)該也是沿襲戰(zhàn)國時期的 。萬一因事在某處耽擱時日，就需要自己生火做飯了 。
還有一種常見情況，就是走到既無驛站又無逆旅(民營客棧)的荒郊野外，也得自己做飯 。當年孔子一行被困于陳、蔡之間 ， 子貢想辦法弄到了米 ， “顏回、仲由炊之于壞屋之下” 。(《孔子家語·在厄》)策士蔡澤在韓、魏邊境時 ， “遇奪釜鬲于凃(通“途”)”，(《史記·蔡澤列傳》)說明他也是自帶炊具的 。
除了車馬錢糧這些必需品外 ， 達官貴人出行還會帶一些生活用品，比如夜里照明用的燈具——行燈 。甘肅平?jīng)鍪袕R莊戰(zhàn)國秦墓出土了一盞行燈，閉合狀態(tài)下高16.7厘米，開啟之后高30.2厘米 ， 口徑11.3厘米 。收合時，為三足圓鼎 。構(gòu)造精巧，設(shè)計科學(xué)，使用方便，封口嚴密不溢油 。當然，更多的生活用品可以沿途購買，戰(zhàn)國時期商業(yè)還是比較繁榮的 。
官吏出行必備——符節(jié)印信
戰(zhàn)國時期官吏出行是住驛站的 。驛站在當時叫做“遽”或“傳”，驛卒被稱為“遽人”，《周禮》稱之為“遺人” 。在《周禮》構(gòu)造的理想化制度中，官道應(yīng)該每隔一段距離就有驛站：“凡國(國都)、野之道：十里有廬 ， 廬有飲食;三十里有宿，宿有路室 ， 路室有委;五十里有市，市有候館，候館有積 。”即每隔十里就有提供飲食的餐館，每隔三十里就有住宿的地方，每隔五十里就有市場 。路室和候館都是驛站 ， 候館的規(guī)模和級別更高 。這從兩者儲存物資的多寡也能看出來——委和積是指糧食和草料，《康熙字典》說兩者的區(qū)別只是數(shù)量的多寡：“少曰委，多曰積 。”當然 ， 現(xiàn)實中驛站未必如此密集，吃住條件可能也不盡理想，但驛站依然是大小官吏出行的重要保障 。
當時大多數(shù)官吏出差都是徒步而行，少數(shù)高官可以乘車，此外就是負責(zé)傳遞緊急情報的人員可以乘車 。南越王墓出土的虎節(jié)上有“王命命車驲(讀rì)”五個字 ， 驲是驛傳的專用車，說明持此虎節(jié)者是奉命駕車出差 。乘車者可以在驛站免費保養(yǎng)車或修車，根據(jù)睡虎地秦簡記載，驛站一般都備有車輛的零部件，還有脂(用來給車軸潤滑的動物油脂)和膠(用來粘合車輛部件) 。
因公出差的官吏出門一定要帶好符節(jié)印信等官方憑證，這樣才能住進驛站 。不同身份的人所持符節(jié)印信也各異，據(jù)《周禮》，符節(jié)中最貴重的是玉節(jié)和角節(jié)，材質(zhì)分別為玉石和犀牛角 。考古文物中還出現(xiàn)了青銅材質(zhì)的金屬節(jié)，目前出土有三件“龍節(jié)”、兩件“虎節(jié)”、兩件“鷹節(jié)”;此外，還有“雁節(jié)”、“馬節(jié)”、“熊節(jié)”等 。這些節(jié)并不大，兩個虎節(jié)的厚度不過0.3厘米 。有的節(jié)上會有字標明持節(jié)者的身份和待遇 ， 如一件龍節(jié)上就有“王命命傳賃，一擔食之”字樣 。李家浩先生指出“賃”就是租賃、雇傭的意思，即持節(jié)者是國君雇傭來專門從事驛傳的人員 。一擔是持節(jié)者一個月的口糧，按每月三十天計 ， 則驛站需要給持節(jié)者的口糧為一天四升，約合今900毫升 ， 折合為大米的話是一斤半左右 。出土的秦簡《傳食律》還詳細規(guī)定了不同級別官吏每天的口糧，以及每個人能獲得的鹽、醬、菜數(shù)量和給馬的草料 。這些詳細的標準也反映出當時各國驛站系統(tǒng)的發(fā)達 。
平民出行必備——干糧和綁腿布
平民百姓出門無法住驛站，吃住都需要自理 。為了省錢，平民遠行往往自帶干糧 ， 叫做“糗(讀qiǔ)糒(讀bèi)” 。準備多少干糧需要視行程遠近而定，《莊子·逍遙游》說去城郊的人，只需要帶一日三餐;去百里之外的人，要在出發(fā)前連夜舂米準備干糧;去千里之外的人，則需要用三個月的時間籌備糧食 。不過 ， 準備的干糧過多會增加行李的重量，并不利于遠行 ， 這三個月時間應(yīng)該主要是用來籌備盤纏 ， 因為干糧還可以在路上購買 。道路沿途會有民營旅店，叫做逆旅，價位不同，條件各異 。當然，還可以選擇借宿民宅 。
平民遠行一般都是徒步 。在文獻中 ， 平民和徒步是緊密結(jié)合甚至可以通用的兩個詞 。如《墨子·魯問》：“上說王公大人，次匹夫徒步之士 。”《淮南子·泛論訓(xùn)》：“蘇秦，匹夫徒步之人也 。”
當然 ， 家境殷實的平民在出門時是可以乘坐馬車或牛車的 。《列子·力命》有一則寓言，說貧窮的北宮子外出時只能“徒行” ， 富有的西門子外出則“結(jié)駟”，就是乘坐四匹馬拉的車 。《史記》記載，大商人陶朱公派他的兒子帶著大量黃金去楚國，為了安全起見，將黃金藏在不值錢的器皿中，用牛車拉著去 。
徒步遠行是一件很苦的事情 ， 一篇托名蘇秦的文章“自述”貧窮的蘇秦出門遠行時“無罷車駑馬、桑輪蓬篋，羸縢負書擔橐 ， 觸塵埃，蒙霜露，越漳、河 ， 足重繭，日百而舍” 。(《戰(zhàn)國策·趙策一》)“桑輪蓬篋”指用桑樹木料做的輪子和用草編織的車箱，是最便宜的造車原料，但蘇秦連這樣最便宜的破舊馬車都沒有 。“羸(léi)縢(téng)”指用布綁腿裹足以利于遠行 。蘇秦背著書籍和裝行李的口袋，滿面灰塵，風(fēng)餐露宿，腳上長了一層又一層的繭子，每天要趕一百里的路才投宿 。《淮南子·氾論訓(xùn)》則說蘇秦在遠行時攜帶有“靻(讀z?)蹻(讀qiāo)嬴(讀yíng)蓋”，清代學(xué)者王念孫指出，“靻”當作“靼(dá)”是指用柔軟皮革制作的鞋子，蹻則是草鞋;“嬴”通“籝(讀yíng)”，竹編的箱、籠;“蓋”是綁在竹筐上遮陽用的布蓋 。
徒步遠行對人的腿和腳是個考驗 。《呂氏春秋·愛類》記載：“公輸般為高云梯，欲以攻宋 。墨子聞之 ， 自魯往，裂裳裹足，日夜不休，十日十夜而至于郢 。”所謂“裂裳裹足”就是撕裂衣服去包裹小腿和腳 。這樣做能緩解腿部酸痛和腳部磨損、預(yù)防蚊蟲叮咬 ， 還能防止荊棘、巖石等刮傷皮膚 。綁腿布可以說也是徒步遠行的必備品 。
關(guān)于戰(zhàn)國時期出門遠行的細節(jié)當然還有很多，本文也只是簡要敘述了一些注意事項 。無論古今，出門遠行都是一件大事 ， 提前要做好充分的準備 。至于在途中遇到的各種難題，就需要人們隨機應(yīng)變了 。
【戰(zhàn)國時代的百姓出行前需要準備些什么？有哪些注意事項？】
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