2020款911 turbo s使用了一款3.8升雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，保時捷旗下尾標帶turbo s的車型都是高性能版車型，也都是狠角色 。2020款911 turbo s的發動機擁有650馬力 。
這款3.8升雙渦輪增壓發動機有800牛米的最大扭矩，這款發動機在2500轉開始就能輸出最大扭矩 ， 并且可以持續到4000轉每分鐘 。這款發動機的最大功率轉速為6750轉每分鐘 。
這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發動機匹配的是8速pdk雙離合變速箱 。
保時捷的pdk雙離合變速箱擁有出色的可靠性穩定性 ， 并且也擁有極快的換擋速度 。
這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
其實保時捷911系列車型的前懸架并不是普通的麥弗遜懸架，這種懸架是基于麥弗遜懸架改進而來的雙球節懸架 。
雙球節懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了 。
雙球節懸架可以提高轉向的精準性，并且可以抑制車身的側傾幅度 。
【2020款911 turbo s用了什么發動機】多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力 。

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