寶馬i8是寶馬旗下的一款插電混動跑車，這款車使用了1.5升三缸渦輪增壓發動機 。插電混動汽車是可以使用外部電源給動力電池充電的，這種汽車在純電模式下續航里程更長，并且這種汽車的續航里程也要比普通的純電動汽車更長 。
寶馬i8的1.5升三缸渦輪增壓發動機擁有231馬力和320牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為3700轉每分鐘，最大功率轉速為5800轉每分鐘 。
這款發動機搭載了缸內直噴技術 ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發動機匹配的電動機最大功率為105kw ， 最大扭矩為250牛米 。
這款車使用了6at變速箱 。
寶馬i8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了五連桿獨立懸架 。
雙叉臂懸架是一種比較高級的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿 。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度 ， 還可以抑制剎車點頭現象 。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
【寶馬i8用了什么發動機】多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力 。

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