大眾排放門，2015年9月18日，美國環境保護署指控大眾汽車所售部分柴油車安裝了專門應對尾氣排放檢測的軟件，可以識別汽車是否處于被檢測狀態，繼而在車檢時秘密啟動，從而使汽車能夠在車檢時以“高環保標準”過關，而在平時行駛時 ， 這些汽車卻大量排放污染物 ， 最大可達美國法定標準的40倍 。
近期在汽車行業中曝光率最大的當屬大眾集團，今年9月份德國汽車巨頭大眾集團爆出尾氣造假門事件，轟動全球 。此后該丑聞繼續發酵 ， 時至今日仍是業內焦點 。近日，大眾高管發聲稱大眾正在轉向良性軌道 ， 已經 “脫離危險期”，不過德國媒體認為經歷丑聞后 ， 對于大眾的用戶而言，未來的選擇面將越來越窄 。
輿情有數平臺也就此事件展開了深入的數據分析 ， 以數據的形式為大家共同了解事件前后的事件，以及對大眾集團的影響 。本次數據截取數據范圍為事件發生前兩個月到12月初，抓取有效數據206萬余條數據，通過對數據的整理歸納總結了一些關于本次事件及大眾集團的一些影響 。
從本次的輿情數據來看，整個事件爆發點在9月24日一汽大眾和上海大眾發布聲明的時候為整個事件的傳播峰值 。傳播途徑主要以資訊和微博為主，在事件后期微博明顯低于事件前的出現頻率 。資訊類報道大眾總體信息最多的仍是汽車類的專業網站情感主播簡介，但負面事件大多是一些綜合類的門戶網站較多 。大眾集團屬性方面，負面峰值達到44%，隨后處于逐漸下滑 ， “排放門”事件占整個負面的50%左右，隨著時間和事件的后續進展會逐漸恢復到原來的水準 。從整個事件來看早在2013年美國就有針對當地柴油車排氣做過相關檢測，期間陸續有相關時間發生，在今年9月18日由美國環保局發出事件通告之后，時間迅速蔓延全球 。針對汽車的龍頭企業造假事件極力關注，并產生了一系列的后續影響 。然而從大眾的負面情感也集聚增加如造假、作弊、丑聞等負面詞匯瞬間飆升情感主播簡介，給消費者帶來了一種騙人、不信任的感覺 。與此同時其他相關負面情感也同時增加如失望、不喜歡、憤怒，這些感受也是未來大眾需要重點彌補的 。
在正面的情感詞方面事件前后變化并不明顯，甚至有些類型的情感詞還要高過事件發生前的數量，例如喜歡、進取、時尚、科技等 。大眾也是通過積極發布正面的情感詞 ， 產品特點、企業形象、態度等各方面做出正面舉動，來削弱負面信息帶來的影響 。從整體的大眾集團屬性來看做的還是很不錯的 。
在負面情感詞方面變化非常明顯，事件發生前主要是失望、不喜歡、憤怒、單調等方面的負面信息，也沒有什么比較突出的負面詞匯 。但在事件發生后一些原本較多的負面信息被放大，如失望、不喜歡、憤怒等較之前增長很多，另外“騙人”這一類情感詞井噴式爆發累計突破1.7萬次 。此前較低的不信任信息，增長也很明顯 。可見此次事件帶來的不光是造假，帶來的更多的是對大眾集團的欺騙與不信任情感主播簡介 ， 這點是非常可怕的 。
從有數平臺監測到的“尾氣門”事件相關熱詞來看，負面詞匯毫無疑問成為主流 。比如排在第一位的“發酵”情感主播簡介、“”、“歐美”、“連累”、“造假”，而從這些詞所涉及到的事件來看 ， 基本上都是影響巨大的相關消息，比如“大眾集團稱車輛碳排放數據未造假”，“大眾尾氣排放造假股價暴跌近40% 連累歐美”等消息傳播量均較高 。
【情感主播簡介】這些熱詞也很好的總結和概括了大眾“尾氣門”事件的始末，像造假、拖累、連累、丑聞、逃稅、作弊和違規這些負面效應強烈的詞匯出現頻率均較高，這些詞很好的說明了事件的性質；而像歐美、歐元、德國、英國這些代表特定區域或者事物的詞匯，表明尾氣門事件所影響的領域和范圍 。

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