12月16日上午 ， 隨著徐州至蘇州至淮鹽高鐵、連淮高鐵的建成開(kāi)通，江蘇13個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了“城市通火車(chē)”，蘇北5個(gè)城市步入高鐵時(shí)代 ， “江蘇高鐵俱樂(lè)部”成員由6個(gè)區(qū)市擴(kuò)大到10個(gè) 。
“城際動(dòng)車(chē)”之后，什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)“城際高鐵”？蘇南蘇北通高鐵后，沒(méi)有通高鐵的蘇中三市什么時(shí)候能指望高鐵開(kāi)到自己家門(mén)口？
高鐵貫穿蘇南蘇北10個(gè)城市 。向李學(xué)畫(huà) 。
運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)通徐州至淮鹽、蓮花至淮鹽高鐵 。省鐵路辦副主任朱培德介紹 ， 去年只有蘇南五市和徐州有高鐵相連，而今天的兩條高鐵將把連云港、淮安、鹽城、宿遷等地推向高鐵時(shí)代 。
至此，我省鐵路總里程達(dá)到3550公里 ， 其中時(shí)速250公里以上的高速鐵路首次突破1000公里，達(dá)到1270公里，高速鐵路里程比“十二五”末增長(zhǎng)57% 。
目前共建江蘇6條鐵路，總建設(shè)里程1088公里，分別是連淮陽(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段197公里、連徐高鐵180公里、滬通鐵路一期120公里 ， 鹽通鐵路157公里，,南部沿江城際鐵路278公里、寧淮鐵路江蘇段156公里 。過(guò)去，一個(gè)鐵路項(xiàng)目的前期工作周期大約需要3-5年，而蘇南沿江城際鐵路一年左右就開(kāi)工建設(shè)，寧淮城際鐵路在獲得規(guī)劃支持后8個(gè)多月就開(kāi)工建設(shè) ， 連續(xù)創(chuàng)下高速鐵路建設(shè)史上的“江蘇速度” 。
目前 ， 江蘇已形成每年“開(kāi)工一批、開(kāi)業(yè)一批、續(xù)建一批”的鐵路項(xiàng)目滾動(dòng)發(fā)展格局 ， 人民群眾對(duì)鐵路建設(shè)的獲得感不斷提高 。
火車(chē)飛過(guò)蘇北的土地 。王亞洲攝
再看江蘇，只有蘇中三個(gè)城市還沒(méi)有開(kāi)通時(shí)速250公里以上的高鐵 。明年，江蘇通高鐵的設(shè)區(qū)市再增加南通、揚(yáng)州2市，“十四五”將實(shí)現(xiàn)全覆蓋 。.朱培德在簡(jiǎn)報(bào)中給出了明確的時(shí)間表
與 “高鐵計(jì)劃”相關(guān)的南通和揚(yáng)州兩條鐵路目前進(jìn)展順利 。其中，沿線的時(shí)速350公里/時(shí)的鹽通高鐵 ， 總體形象進(jìn)度已完成65%，線下工程完成約85%，力爭(zhēng)明年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，比原計(jì)劃提前16個(gè)月.大豐、東臺(tái)、海安、如皋、南通將獲得屆時(shí)“高鐵俱樂(lè)部”的入場(chǎng)券 。
另一條連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路懷鎮(zhèn)段是今天通車(chē)的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的南延段，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里 。其節(jié)點(diǎn)工程五峰山長(zhǎng)江大橋?qū)⒂诒驹孪卵蠑n 。明年鐵路全線計(jì)劃通車(chē)，鐵路沿線的寶應(yīng)、高郵、揚(yáng)州等地的居民也將圓一個(gè)“高鐵夢(mèng)” 。
與此同時(shí)，受歡迎的北長(zhǎng)江高速鐵路已被列入明年的建設(shè)計(jì)劃 。隨著這條高速鐵路在“十四五”期間的建成，包括泰州在內(nèi)的蘇北沿江地區(qū)的居民 ， 將可以在家門(mén)口輕松坐上時(shí)速350公里的高鐵 。
【宿遷高鐵什么時(shí)候通車(chē)】來(lái)源：南通發(fā)布
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