豐田動感座椅專利
2024款豐田 Tacoma TRD Pro配備了內置減震器的座椅，但豐田可能正在開發這一想法的另一種變體 。
豐田于 2023 年 2 月 2 日向專利商標局 (USPTO) 提交了一項名為“車輛動能座墊”的專利申請，并于 6 月 8 日公布 。它描述了安裝在副車架上的座墊，使它們能夠響應作用在座椅上的力而移動 。
【豐田動感座椅專利】根據該申請，座椅設計旨在通過限制駕駛員身體的運動來減少疲勞 。座椅組件的樞轉運動有助于使駕駛員保持在座椅的中心 ， 而不是被車輛施加的力甩到各處，例如在轉彎期間或在不平坦的地形上行駛時 。
這似乎與 Tacoma TRD Pro 上配備的 IsoDynamic 性能座椅的設計意圖相似 。豐田的新聞材料討論了通過允許座椅移動來減少疲勞并穩定駕駛員的視野，減震器會抑制這種移動，使其不會轉移到乘員身上 。
與 IsoDynamic 性能座椅一樣，應用中顯示的動力座椅設計在座椅靠背上有兩個減震器，在座椅下方還有兩個減震器 。這使得座椅可以根據需要樞轉或傾斜 。乘員可以通過車輛的用戶界面調整移動量 。
由于 IsoDynamic 性能座椅已在 2024 年 Tacoma TRD Pro 上投入生產(它將是越野專用車型的專屬)，因此豐田推出第二種可移動座椅設計將令人感到驚訝 。該專利申請可能只是為了阻止其他汽車制造商在自己的車輛中實施類似的設計 。
猜你喜歡
- NASCAR卡車系列的競爭者STEWART FRIESEN在2020年從雪佛蘭轉到豐田
- 大眾汽車走下王座豐田時隔四年重奪全球汽車銷量冠軍
- 評測廣汽豐田C-HR 2.0L怎么樣：百公里加速10.21秒
- 豐田汽車是如何發展起來的 豐田屬于哪個國家的品牌
- 豐田致炫X缺點優點及購買口碑 豐田致炫x的質量好不好
- 哪款車更值得買 豐田卡羅拉和速騰哪個車好一點
- 豐田和本田哪個更耐用更省油 本田和豐田哪個質量好
- 底特律2011新款豐田普銳斯
- 豐田以獨特的設計特色首次推出了新款RAV4 Prime
- 馬魯蒂鈴木和豐田通商設置車輛拆解和回收單位