【開車方向盤單手還是雙手 為什么手動擋車喜歡單手握方向盤】我現在就是開手動檔車，說到單手握方向盤，確實有這樣的情況，一般是在城市道路上車，我也喜歡單手握方向盤 ， 因為另一只手需要不停地換檔位，所以在路況復雜的地方開車，單手握方向盤是常態 。
不僅僅是小車司機 ， 你看那些看公交車的經常也是單手握方向盤，同樣是為了另一只手換檔比較方便 ， 但是雙手握方向盤的時候，還是明顯多于單手的，因為你不可永遠在換檔，換檔只是偶爾 。

手動檔汽車的設計就是這樣 ， 換檔的時候，需要左腳先踩下離合器，然后右手撥動檔把來換動檔位，左手需要扶住方向盤，相信這個動作每個人在駕校里都學過，也知道怎么操作 。
但是對于新手來說 ， 在換檔的時候，單手扶方向盤 ， 總是容易讓車子跑偏，我就是這樣，記得剛買車那會 ， 換檔時就容易跑偏，這就需要集中精神 ， 注意路面，同時左手強力扶住方向盤 。


剛開手動檔車那會，總是手忙腳亂的 ， 尤其是換檔的時候，單手扶方向盤，總覺得會不安全 ， 的確也是這樣，尤其是車水馬龍的城市道路上，更是緊張得不得了 ， 但這并不是一種常態 。
手動檔開習慣了之后，才覺得并沒有什么不安全，反而喜歡單手握方向盤開車，主要有以下原因：
1、單手握方向時，另一只手大多數放在檔把上 。


這樣換檔方便?。?不需要把右手拿來換去，尤其是經常需要換檔的城市路面，經常要把1檔，2檔，3檔，4檔來回換，一堵車就是1檔和2檔 ， 一通行正常就是3檔和4檔 。
開過手動檔車的人都知道，在城市擁堵的路面上開，真的是很累，腳也累 ， 手也累，腳需要不停地踩離合器，有時候還需要離合器半聯動起步，再配合右腳油門，這只是腳，還有手呢 ， 左手扶方向盤，右手換檔，人的兩只手和兩只腳都在不停地活動 。


而自動檔則方便多了，左腳無需操作，可以休息 ， 右腳在油門和剎車之間轉換，兩只手扶住方向盤，無需單手 ， 因為不用換檔，除非停車才需要換檔 。
2、開車熟練后 ， 單手握方向盤并不危險，但并不提倡單手 。
過了新手期之后，單手握方向盤完全可以控制汽車 ， 并不會感動危險，另一只可以騰出來休息下，我在長途開車時 ， 經常就是單手握方向盤 ， 另一只手輪流休息，一般有過一年以上的駕駛經驗，都可以做到 。


但是不提倡長時間單手握方向盤，畢竟單手再怎么樣也沒有雙手穩定 ， 尤其是在高速上超車的時候，或者經過有橫風的橋時，必須雙手緊握方向盤 ， 否則會有危險 。
因為超車的時候，會產生很大的橫風，如果你的車不夠重，車速越快，就會有飄的感覺 ， 另外大家在考科目一和科目四的時候，都學過經過有橫風標識的路面，必須緊握方向盤 ， 實際上也確實如此，風比較大 ， 速度越快，越要緊握方向盤 。


但在城市路面上開車，單手握方向盤一般問題不大，但也要防止走神 ， 因為單手開車的駕駛感不如雙手，總會不自覺偏向一邊，所以手動檔車，除了換檔時，不建議單手開車，換完檔后 ， 一般都是雙手緊握方向盤 。
單手開車一定是沒有雙手開車安全的，單手開車是一種陋習，不好的習慣 ， 不要老把手放在檔把上，要養成換檔才把手放在檔把上的習慣，或者說，不要長時間把手放在檔把上 ， 需要頻繁換檔時可以，換完之后就放在方向盤上，這才是正確的習慣 。
另外 ， 單手開車，另一只手在做別的事，比如打電話，玩手機或者做與開車無關的事 ， 都是違法的駕駛行為，是不被允許的 。

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